- Ingiant Technology Product News 2,2024

Slip krúžky a komutátory sú obidva zariadenia používané na elektrické spojenia, ale majú rôzne konštrukčné účely, štruktúry a oblasti aplikačných oblastí. Tu sú hlavné rozdiely medzi nimi:

Dizajn:

Slip Ring: Je zariadenie, ktoré umožňuje prenos prúdu alebo signálov z stacionárnej časti do rotujúcej časti alebo naopak rotujúcou rozhraním. Umožňuje nepretržitú rotáciu 360 stupňov bez prerušenia energie alebo prenosu údajov.

Commutator: sa používa hlavne v jednosmerných motoroch na zmenu smeru prúdu prúdiaceho vinutiami vo vnútri motora, aby motor mohol produkovať konštantný smer momentu. Jednoducho povedané, udržiava jednosmernú rotáciu motora pravidelným zvrátením prúdu.

Konštrukčné štruktúry:

Klzký prsteň: Zvyčajne pozostáva z pevnej časti (statora) a časti, ktorá sa môže otáčať v porovnaní so statorom (rotor). Rotor je vybavený vodivými krúžkami, zatiaľ čo stator je vybavený kefami alebo kontaktnými bodmi, ktoré udržiavajú kontakt s vodivými krúžkami, aby sa zabezpečilo dobré elektrické pripojenie.

Kombutátor: Je to valcová zostava pozostávajúca z viacerých izolačných segmentov, z ktorých každý je pripojený k cievke motora. Keď motor beží, komutátor sa otáča rotorom a je pripojený k vonkajšiemu obvodu cez uhlíkové kefy, aby sa zmenil smer prúdu.

 

Aplikácia ：

Slip Ring: Všeobecne sa používa v situáciách, keď je potrebná nepretržitá rotácia, ale musí sa udržiavať elektrické spojenie, ako sú veterné turbíny, priemyselné roboty, systémy monitorovania bezpečnosti atď.

Commutator: Používa sa hlavne v rôznych typoch jednosmerných motorov a niektorých špeciálnych návrhov motorov AC, ako sú domáce spotrebiče, elektrické náradie, motorové motory pre štartéry automobilov atď.

FAQ ：

1. Aké sú obmedzenia používania klzných krúžkov a komutátorov?

2.Aké úvahy o výbere a inštalácii sklzových krúžkov a komutátorov?

3. Aké sú chyby šmykových krúžkov a komutátorov?