Spätný ventil UNJ so závitom | Spätný ventil leteckého paliva, náhrada za MS28884A12

Stručný popis:

Priamy spätný ventil UNJ so závitom, z hliníkovej zliatiny, 300 PSI, 160 °F, rozšírené sedlo 37°, určený pre letecké palivo a uhľovodíkový olej. Priama náhrada za MS28884A12.

Pošlite nám e-mail

Detaily produktu

Značky produktov

Náš spätný ventil UNJ Thread pre letecké palivo je vysoko výkonný náhradný diel určený na priamu náhradu spätného ventilu MS28884A12, ktorý spĺňa letecké špecifikácie MIL-V-7899. Je špeciálne navrhnutý pre palivové systémy lietadiel, čím zaisťuje spoľahlivý výkon, ľahkú konštrukciu a vynikajúcu kompatibilitu s leteckým palivom, olejom a uhľovodíkmi.

Vďaka prísnej kontrole kvality a presnej výrobe spĺňa tento spätný ventil všetky kľúčové špecifikácie normy MS28884A12, vďaka čomu je cenovo výhodnou a spoľahlivou alternatívou pre údržbu a výmenu palivového systému vrtuľníkov a lietadiel s pevnými krídlami.

Tabuľka špecifikácií parametrov:

Anglický kódex	Položka parametra	Hodnota parametra
AAJF	Smer závitu	Pravé všetky konce
ADQU	Zariadenie na reguláciu prietoku	DISK
ADSU	Metóda načítania disku	Jar
AEHZ	Maximálna prevádzková teplota	160,0 stupňov Fahrenheita
AHNC	Štýl pripojenia	Rozšírené (rúrkové) všetky konce
AQLR	Metóda ovládania ventilu	Automatické
AWLS	Typ pripojenia	Vonkajšia závitová rúrka na všetkých koncoch
BBJX	Montážna poloha	Horizontálne alebo vertikálne
CMLP	Množstvo závitu na palec	12 všetkých koncov
CQGM	Maximálny prevádzkový tlak	300,0 libier na štvorcový palec
CQJX	Menovitá veľkosť závitu	1,875 palca na všetkých koncoch
CQRB	Uhol sedadla	37,0 stupňov na všetkých koncoch
MATT	Materiál	Celkovo z hliníkovej zliatiny
MEDA	Médiá, pre ktoré boli navrhnuté	Palivo/olej, uhľovodík
ŠTÝL	Označenie štýlu	Priamo cez
THSD	Označenie série závitov	UNJ všetky konce

Ide o automatický spätný ventil UNJ so závitom určený pre letecké palivové a uhľovodíkové olejové systémy, ktorý je navrhnutý ako spoľahlivá náhrada za MS28884A12.
Je vybavený pružinovým diskovým mechanizmom, rozšírenými rúrkovými pripojeniami s uhlom 37°, závitmi UNJ 1,875 (12 TPI, pravý) a telom z hliníkovej zliatiny.
S maximálnym prevádzkovým tlakom 300 PSI a teplotnou odolnosťou 160 °F podporuje horizontálnu/vertikálnu montáž a zaisťuje spoľahlivé jednosmerné riadenie prietoku v okruhoch leteckého paliva a oleja.

Prečo si vybrať nás?

Priama náhrada za MS28884A12, bez úpravy potrubia, čo šetrí čas a náklady na údržbu.
Materiál leteckej kvality a presné spracovanie zabezpečujú dlhú životnosť a spoľahlivý výkon v náročných vzdušných podmienkach.
Kompletné špecifikácie, prispôsobiteľné podľa vašich špecifických požiadaviek (veľkosť závitu, tlak, teplota, materiál).
Profesionálny popredajný servis, včasná odpoveď na vaše otázky a technická podpora pri inštalácii a používaní.

Pre viac informácií, vzorky a konkurencieschopné cenové ponuky nás neváhajte kontaktovať! Zaviazali sme sa poskytovať vysokokvalitné letecké diely a spoľahlivé náhradné riešenia pre zákazníkov z oblasti letectva na celom svete.

Predchádzajúce: Zberný krúžok s veľkým priechodným otvorom DHK190-50 | Vnútorný priemer 190 mm, vonkajší priemer 300 mm, 50 obvodov, napájací a signálny zberný krúžok

Ďalej: 10 kg závitovková prevodovka s otočným a naklápacím mechanizmom | Protokol Pelco RS485 | Odolnosť voči torzným vibráciám a samosvornosť v opačnom smere

Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju